NRC Industries は溶接自動化で大事業を開始

NRC Industries にとって、溶接作業を自動化する方法を見つけることは困難でした。 通常、企業は小規模な溶接セルを稼働させるための小規模なアセンブリをいくつか見つけ、その専門知識に基づいて構築します。 しかし、NRC はすぐに事業を拡大し、自動車船のデッキの溶接を自動化しました。 画像: NRC インダストリーズ

NRC インダストリーズは、1975 年にノーバート ピジョンによって設立されて以来、業務と製品の継続的な改善に注力してきました。当時、ピジョンは農業機械の修理サービスに加えて一般的な溶接も提供していましたが、親戚からカスタム用の小型レッカー車の問い合わせがありました。作った。 10 年にわたり、ピジョンは油圧機械、特に牽引トラックの将来に焦点を当て、自動車の牽引をより簡単かつ安全にする油圧アンダーリフト システムに関する最初の特許を開発しました。 この革新は、牽引および回収装置の製品ラインを作成するというピジョンの野心に火をつけるのに役立ちました。

同社は現在、152,000 平方フィートの敷地に 160 名以上の従業員を雇用しています。 ケニア州セント・ポール・ダボッツフォードにある施設で、拡張施設も建設中です。 同社には、トラック搭載型の牽引および回収装置の 3 つの主要な製品ラインがありますが、これらにはさまざまな製品構成のオプションが付属しており、顧客の仕様に合わせて作られています。

NRC は、新しいスタッフを見つけられずに生産レベルを維持するという、今日どの店舗でも同じ課題に直面しています。 同社は近年、新しいプレス ブレーキ技術 (LVD ツール セルを含む) に投資することで、より少ないコストでより多くの作業を行うことができましたが、溶接作業を自動化する方法を見つけることは依然として困難でした。 結局のところ、同社の製品はトラックに搭載される大型のサブフレームと上部構造で構成されており、溶接自動化への取り組みを開始できる小型アセンブリに関して簡単に実現できる成果はありません。 通常、企業はこれを選択します。小さな溶接セルに収まる小さなアセンブリをいくつか見つけ、それらの部品の流れを完璧にするために学んだ専門知識に基づいて徐々に構築します。

その代わりに会社は大きくなりました。

「このプロジェクトは長年にわたって構想されていました」と同社のエンジニアリングディレクター、ノーマンド・キャロン氏は述べています。 「創業者のノーバート・ピジョン氏も息子のシルヴァン氏も、会社の改善に役立つ設備への投資に常に関心を持っています。 彼らは、ロボット溶接が NRC にとって価値があることを知っていました。 しかし、本当の推進力となったのは、私たちが経験していた労働力不足でした。 このプロジェクトを優先したのです。」

ケベック州では、州内の CEGEP に多数の技術移転センターが設置されています。 NRC は、溶接プロセスの一部を自動化する最善の方法を決定するために、これらのうちの 1 つと協力しました。 カナダ国家研究評議会 (CNRC) も、企業が高度な自動化に最適なプロジェクトを見つけるのを支援するサービスを提供しているため、参加しました。

同社は、年間約 500 隻を生産する自動車運搬船のデッキの溶接を自動化することを決定しました。

「私たちにとって、それは大量生産の製品です」とキャロン氏は言います。 「最初は取り組むのは大規模なプロジェクトでしたが、私たちはそれが正しく行われ、必要な費用に見合った成果をもたらすだろうと確信していました。」

溶接セルには 1 つのサーボ トラックがあり、その長さ 83 フィートに沿って柱に取り付けられた 2 台のロボットが含まれています。 カーキャリアのデッキの上部と下部のすべての溶接を処理できる長さです。 このセットアップには、各ロボットに 1 つずつ、合計 2 つの回転ビームが含まれています。

もちろん、これを会社の標準に合わせて動作させながら機能させるには、多くの課題がありました。

溶接セルには 1 つのサーボ トラックがあり、その長さ 83 フィートに沿って柱に取り付けられた 2 台のロボットが含まれています。 カーキャリアのデッキの上部と下部のすべての溶接を処理できる長さです。

「NRC にとって、カスタムで構成可能な製品を顧客に提供することは非常に重要です」と Caron 氏は述べています。 「しかし、これが意味するのは、運用中の各航空会社は前回のものとはわずかに異なるということです。 したがって、すべての構造にわずかな違いを持たせながら、これを量産する方法を見つける必要がありました。」

NRC が一部の企業に比べて優れているのは、その強力なエンジニアリング部門であり、ソフトウェア内でこの構成を可能にするパラメータを作成するために、ソフトウェア内ですでに多くの高度な作業を行っています。