Conrex Steel は 150 年の専門知識に裏付けられています

Conrex Steel の Macrodyne Hydraulic Presses 製の新しい 3,500 トン油圧プレスは 2021 年に設置され、工場でより厚い材料を成形し、より大きなタンク ヘッドを生産するのに役立ちます。 画像: ソーニャ・メシエ

Conrex Steel には、タンクヘッドおよび熱処理業界にサービスを提供してきた長い歴史があります。 現在、同社はトロントとオンタリオ州キングストンの 2 つの拠点に 100,000 平方フィートを超える生産スペースを持ち、それぞれに長寿と変革という独自のストーリーがあります。

トロントの拠点は、もともと National Welding ブランドで 1948 年に設立されました。 タンク車やディーゼルタンク用ヘッドのメーカーとして創業。 1964 年、この店舗は 1818 年に遡る米国企業ルーケンズ スチールに買収されました。1993 年にファルボ スチールに買収されるまで、ほぼ 40 年間、同社はカナダ ルーケンズ スチールという名前で存在し、1993 年に社名がコンレックス スチールに変更されました。 。 1 年後、Conrex は現在の所有者 Canerector Inc. によって買収され、従来の買収の 1 つとして残されました。 昨年、Aberfoyle Metal Treaters と Teffline Coatings は Conrex グループの一員となりました。

コンレックス・スチール社社長のラリー・ハリソン氏は、「ルーケンス・スチールがナショナル・ウェルディングを買収した理由の一部は、国境を越えた出荷に伴う義務のためで、同社はカナダ駐在の必要性を認識した」と述べた。 」

キングストンのショップは元々は 1898 年に設立された McKelvey & Birch と呼ばれていました。しかし、このショップが重砲の深絞り加工を提供することでその地位を確立したのは、第二次世界大戦が始まってからでした。 戦後、この工場は分岐して CE Macpherson となり、ローリング機能を備えたパイプの製造に重点を置き、最終的に皿頭の製造につながりました。

Conrex Steel は最終的にこの店を買収し、Conrex Kingston と改名し、最大 84 インチのサイズの従来の熱間成形および冷間成形の皿付きヘッドに注力しました。

Conrex の従業員は事業全体で約 50 名です。 2 つの店舗の間には、20 トンの列車と、最大 120,000 ポンドを運ぶ電動四輪駆動車のように機能する、北米では類のないトランスファー カート システムが備えられています。 金型や厚い材料を工場内やヤードに運ぶために使用されます。 トロントの店舗の面積は 8 エーカーですが、キングストンの店舗の面積は 5 エーカーです。

ハリソン氏は、北米には約 36 社のタンク ヘッド メーカーがあると推定しています。 Conrex には業界で長い歴史がありますが、ハリソン氏は、この店が競合他社とどのように差別化できるかを知りたいと考えていました。

「4 年前に入社したとき、『当社の競争上の優位性は何ですか?』という質問に答える必要がありました。」と彼は言いました。 「最初の数か月間、北米のすべての主要顧客を訪問しました。戻ってきたとき、顧客が Conrex に対して認識している 3 つの点、つまり優れたリードタイム、品質、顧客サービスを整理することができました。 「当社の強みを理解し、限界を押し広げながら強みを維持することに注力したいと思いました。そして、これと過去数年間の多額の投資のおかげで、当社は業界内でトップ企業の一つに数えられると信じています。」

ハリソン氏がコンレックスを差別化しようとした方法の 1 つは、コンレックスをワンストップショップに向けて推進することでした。 過去 2 年間、このショップは顧客からのフィードバックに基づいて機能を拡張することに重点を置きました。

「私はいつもお客様に『他に何ができるでしょうか？』と尋ねます」とハリソン氏は語った。 「フィードバックには、エルボの形成を追加すること、より厚く大きな円を押すこと、穴を切ることが含まれていました。私はこれらのメモを取り、実現するために何をする必要があるかを見つけるためにエンジニアリング チームと相談しました。」

この店が製造するほぼすべてのヘッドは、最終的には、使用目的に応じてアクセスポイントとして誰かが穴を開ける必要があります。 アップグレードされたロボット工学により、Conrex は顧客のためにヘッドに穴を開けることができます。